箱根駅伝結果2026｜第102回は青学が3連覇！大会新10時間37分34秒と全順位を徹底解説

2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）は、青山学院大学が総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で優勝した。青学は往路・復路ともに制し、3年連続9回目の総合優勝を達成。大会史上初となる2度目の3連覇という歴史的な記録も打ち立てた。

総合2位には國學院大學、3位には順天堂大学が入り、早稲田大学、中央大学、駒澤大学も僅差で続いた。一方、翌大会の出場権を左右するシード権争いでは、日本大学が10位を確保。11位の中央学院大学との差はわずか55秒だった。往路・復路の順位変動、全20校の総合タイム、区間賞と区間新記録まで、2026年第102回大会の結果を整理する。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 総合優勝：青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で3連覇を達成。
• 上位3校：2位は國學院大學（10時間40分07秒）、3位は順天堂大学（10時間43分55秒）。
• 往路・復路：青山学院大学が両方で大会新記録を樹立し、完全優勝を果たした。
• 区間記録：5区間で区間新記録が誕生。黒田朝日が5区で1時間07分16秒を記録した。
• シード権争い：10位の日本大学と11位の中央学院大学の差は55秒だった。

【2026年最新】第102回箱根駅伝の総合順位と優勝結果

第102回箱根駅伝の総合優勝は青山学院大学。東京・大手町から神奈川県箱根町までの往復217.1km、全10区間を10時間37分34秒で走り切った。

主催者である東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの大会記録によると、青山学院大学は総合・往路・復路のすべてで大会新記録を樹立。前年の第101回大会に続き、圧倒的な安定感を示した。

総合上位3校の結果

1位：青山学院大学

総合タイムは10時間37分34秒。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒で、両日ともトップの記録を残した。2024年、2025年に続く3年連続の総合優勝で、通算優勝回数は9回となった。

2位：國學院大學

総合タイムは10時間40分07秒。青山学院大学との差は2分33秒だった。往路4位から復路2位へ順位を上げ、総合2位を獲得。大学として箱根駅伝史上最高順位を更新する結果となった。

3位：順天堂大学

総合タイムは10時間43分55秒。往路6位、復路4位から総合3位に浮上した。上位争いの中で着実に順位を上げ、表彰台を確保した。

上位校のタイム差から見える接戦

優勝した青山学院大学と2位の國學院大學の差は2分33秒。さらに2位と3位の差は3分48秒だった。

注目したいのは4位から6位までの争いだ。早稲田大学が10時間44分29秒、中央大学が10時間44分31秒、駒澤大学が10時間44分50秒。4位と5位はわずか2秒差で、6位まで含めても21秒以内に収まった。

総合順位だけを見ると差があるように感じられるが、実際には上位の複数校が最後まで接近したタイムを競っていた。箱根駅伝では、わずかな区間差が最終的な順位を左右することが改めて示された大会だった。

【往路・復路結果】青学が両日制覇！5区の逆転劇と復路の安定感

第102回大会の大きな特徴は、青山学院大学が往路と復路の両方で優勝したことだ。往路107.5km、復路109.6kmという異なるコースを走り、いずれも大会新記録を達成した。

往路結果：青山学院大学が5時間18分08秒で優勝

1月2日に行われた往路では、青山学院大学が5時間18分08秒で優勝。2位の早稲田大学は5時間18分26秒で、青学との差は18秒だった。

往路序盤は中央大学や早稲田大学が先頭争いを展開。青山学院大学は5区の山上りに入る時点で先頭から離れていたが、4年生の黒田朝日が驚異的な走りを見せた。

日本テレビの大会ダイジェストによると、黒田は5区序盤で城西大学と競り合いながら順位を上げ、その後、中央大学、早稲田大学を追い抜いた。19kmを過ぎた地点で先頭に立ち、最終的には1時間07分16秒の区間新記録で芦ノ湖に到着した。

往路の上位5校は次の通り。

• 1位：青山学院大学　5時間18分08秒
• 2位：早稲田大学　5時間18分26秒
• 3位：中央大学　5時間19分44秒
• 4位：國學院大學　5時間20分02秒
• 5位：城西大学　5時間20分20秒

往路2位の早稲田大学との差は18秒。青学は大差をつけて折り返したわけではなく、復路にも緊張感のある優勝争いを残していた。

復路結果：青学が5時間19分26秒の復路新

1月3日の復路では、青山学院大学が5時間19分26秒を記録。往路に続いて復路でも1位となり、復路新記録を樹立した。

復路2位は國學院大學の5時間20分05秒。青学との差は39秒だった。駒澤大学も5時間21分50秒で復路3位に入り、総合6位からの巻き返しを見せた。

復路の上位5校は次の通り。

• 1位：青山学院大学　5時間19分26秒
• 2位：國學院大學　5時間20分05秒
• 3位：駒澤大学　5時間21分50秒
• 4位：順天堂大学　5時間22分06秒
• 5位：帝京大学　5時間22分50秒

特に目立ったのが帝京大学だ。往路17位から復路5位へと大きく順位を上げ、総合9位でフィニッシュした。往路の順位がそのまま総合順位になるわけではないことを象徴する結果だった。

一方、早稲田大学は往路2位から復路8位、中央大学は往路3位から復路6位となった。往路で築いた順位を維持する難しさが、復路の結果に表れている。

【全20校の結果一覧】箱根駅伝2026総合順位・総合タイム・往路復路成績

ここでは第102回大会の全20校について、総合順位、総合タイム、往路順位と記録、復路順位と記録をまとめた。

主催者の公式記録を基にした一覧であり、翌大会のシード権を獲得した上位10校も確認できる。

なお、関東学生連合チームは10時間57分35秒でフィニッシュしたが、オープン参加のため総合順位の対象にはならない。

順位変動で見る第102回大会の特徴

全20校の結果からは、いくつかの特徴的な動きが読み取れる。

• 青山学院大学：往路1位、復路1位で完全優勝。
• 國學院大學：往路4位から復路2位へ上昇し、総合2位を確保。
• 順天堂大学：往路6位から復路4位へ上げ、総合3位を獲得。
• 駒澤大学：往路7位から復路3位へ順位を伸ばした。
• 帝京大学：往路17位から復路5位へ大きく巻き返した。
• 日本体育大学：往路16位から復路9位へ上昇した。

このように、総合順位は単純な往路の順位では決まらない。復路でどれだけタイムを縮められるか、各選手がどの区間で力を発揮できるかが、最終的な成績を大きく左右する。

【区間賞・区間記録】2026年に誕生した5区間の新記録

第102回箱根駅伝では、個人の走りにも注目が集まった。10区間それぞれで区間賞が決まり、5区間で新たな区間記録が誕生した。

日本テレビの公式大会記録と主催者の区間賞記録に基づく、全10区間の結果は次の通り。

第102回箱根駅伝の区間賞一覧

• 1区：青木瑠郁（國學院大學・4年）1時間00分28秒・区間新
• 2区：キムタイ（城西大学・4年）1時間05分09秒・区間新
• 3区：本間颯（中央大学・3年）1時間00分08秒
• 4区：鈴木琉胤（早稲田大学・1年）1時間00分01秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学・4年）1時間07分16秒・区間新
• 6区：小池莉希（創価大学・3年）56分48秒
• 7区：高山豪起（國學院大學・4年）1時間00分54秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学・4年）1時間03分45秒・区間新
• 9区：佐藤有一（青山学院大学・4年）1時間07分38秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学・4年）1時間07分31秒・区間新

特に注目された5人の区間賞選手

青木瑠郁（國學院大學・1区）

1区で1時間00分28秒を記録し、区間賞と区間新を獲得した。序盤の流れを左右する重要な区間で、國學院大學の総合2位につながる好スタートを切った。

キムタイ（城西大学・2区）

各校のエースが集まる2区で1時間05分09秒を記録。区間新記録を樹立し、城西大学の総合7位に貢献した。長距離のエースが力を競う「花の2区」で存在感を示した。

黒田朝日（青山学院大学・5区）

今大会の象徴的な選手の一人。5区で1時間07分16秒を記録し、区間新を達成した。早稲田大学を逆転して往路優勝を決定づけた走りは、第102回大会を振り返るうえで欠かせない場面となった。

塩出翔太（青山学院大学・8区）

8区で1時間03分45秒を記録。区間新で区間賞を獲得した。復路の重要な中盤区間で、青学の優位を支える走りを見せた。

佐藤圭汰（駒澤大学・10区）

最終10区で1時間07分31秒をマークし、区間新を樹立した。駒澤大学は総合6位だったが、最後の区間で個人の力を示す結果を残した。

2026年に更新された区間記録

日本テレビの公式記録で第102回大会までの歴代区間記録を確認すると、1区、2区、5区、8区、10区の5区間で新記録が誕生している。

特に5区の黒田朝日は、1時間07分16秒という記録で、従来の5区記録を大幅に更新した。また、1区では区間賞の青木に加え、中央大学の藤田大智も1時間00分37秒で従来記録を上回っている。

なお、区間記録と大会記録は意味が異なる。区間記録は特定の区間における個人の最速記録であり、大会記録は往路・復路・総合などのチーム単位の記録を指す。両方を分けて見ることで、大会の記録的な価値を正しく理解できる。

【シード権争い】日本大学が10位を確保！11位中央学院との差は55秒

箱根駅伝のもう一つの大きな見どころが、翌年の本大会出場権を左右するシード権争いだ。

箱根駅伝では、前年大会の総合10位以内に入った大学が翌大会のシード権を獲得する。11位以下の大学は、原則として秋の予選会から本大会出場を目指すことになる。

第102回大会のシード権獲得校

2026年大会でシード権を獲得したのは、次の10校だ。

1. 青山学院大学
2. 國學院大學
3. 順天堂大学
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 駒澤大学
7. 城西大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 日本大学

10位の日本大学は総合10時間53分56秒。11位の中央学院大学は10時間54分51秒だった。

両校の差は55秒。約217kmに及ぶレースを終えた時点で、翌大会へのシード権を分けたのはわずか55秒だった。

10位から13位までの接戦にも注目

シード権の境界付近では、日本大学だけでなく中央学院大学、東海大学、神奈川大学も接近したタイムで競っていた。

• 9位・帝京大学：10時間53分15秒
• 10位・日本大学：10時間53分56秒
• 11位・中央学院大学：10時間54分51秒
• 12位・東海大学：10時間55分01秒
• 13位・神奈川大学：10時間55分09秒

11位の中央学院大学と12位の東海大学は10秒差、12位の東海大学と13位の神奈川大学は8秒差。10位から13位までの4校が1分13秒以内にひしめく結果となった。

ここで重要なのは、往路や復路の順位だけではシード権の獲得を判断できないという点だ。例えば、東海大学は往路10位だったが、総合では12位。日本大学は往路9位から復路16位に順位を落としながらも、総合10位を守り切った。

最終的なシード権は、10区間すべてのタイムを合算した総合順位によって決まる。箱根駅伝では、優勝争いと同じくらい、10位前後の大学が繰り広げる最後まで分からない争いにも注目したい。

【箱根駅伝の歴代優勝校】青山学院大学の9回目の優勝と3連覇の意味

2026年の青山学院大学の優勝は、単なる連覇ではない。第100回、第101回、第102回を制したことで、3年連続の総合優勝を達成した。

さらに、青山学院大学は2015年から2018年にかけても4連覇を達成しており、今回の3連覇は同大学にとって2度目の3連覇となる。大学の公式発表では、大会史上初となる2度目の3連覇と位置づけられている。

青山学院大学の近年の優勝記録

• 第91回・2015年：初優勝
• 第92回・2016年：2回目
• 第93回・2017年：3回目
• 第94回・2018年：4回目
• 第96回・2020年：5回目
• 第98回・2022年：6回目
• 第100回・2024年：7回目
• 第101回・2025年：8回目
• 第102回・2026年：9回目

歴代の総合優勝回数から見る青学の位置

主催者公式サイトの優勝回数ランキングによると、2026年大会終了時点での歴代優勝回数上位校は次のようになっている。

• 1位：中央大学　14回
• 2位：早稲田大学　13回
• 3位：日本大学　12回
• 4位：順天堂大学　11回
• 5位：日本体育大学　10回
• 6位：青山学院大学　9回
• 7位：駒澤大学　8回

青山学院大学は通算優勝回数では歴代6位だが、2010年代以降の箱根駅伝では中心的な存在となっている。2024年から2026年までの3連覇によって、近年の強さを改めて印象づけた。

一方、歴代最多優勝の中央大学は14回、早稲田大学は13回、日本大学は12回を記録している。今回の大会では中央大学が5位、日本大学が10位に入っており、伝統校が現在も上位争いに関わっていることが分かる。

【プロの結論】箱根駅伝の結果を正しく評価する3つの視点

第102回大会の結果から、箱根駅伝を見る際に押さえておきたいポイントは3つある。

1. 総合タイムと往路・復路タイムを分けて見る。

往路で上位に入った大学が、必ずしも総合でも上位になるとは限らない。早稲田大学は往路2位から総合4位、帝京大学は往路17位から総合9位となった。区間ごとの順位変動を確認することで、各大学の強みと課題が見えてくる。

2. 区間賞と総合順位は別の評価軸である。

区間賞は個人が担当区間で発揮した速さを示す。一方、総合順位は10人の選手がつないだ結果だ。駒澤大学の佐藤圭汰が10区で区間新を記録した一方、チームの総合順位は6位だったことからも、個人の記録とチーム成績は区別して考える必要がある。

3. シード権争いでは10位と11位のタイム差を確認する。

翌大会の出場権を直接左右するのは総合10位以内かどうかだ。日本大学と中央学院大学の55秒差は、その重みを象徴している。優勝校だけでなく、10位前後の大学にも目を向けることで、箱根駅伝の全体像をより深く理解できる。

2026年大会は、青山学院大学の圧倒的な記録だけでなく、國學院大學の躍進、順天堂大学の表彰台、そしてシード権をめぐる接戦まで、複数の見どころが重なった大会だった。

箱根駅伝の結果2026に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年第102回箱根駅伝の優勝校はどこですか？

A1：青山学院大学です。総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で、3年連続9回目の総合優勝を達成しました。往路と復路でもそれぞれ大会新記録を樹立しています。

Q2：箱根駅伝2026の総合2位と3位はどの大学ですか？

A2：2位は國學院大學で10時間40分07秒、3位は順天堂大学で10時間43分55秒でした。青山学院大学と國學院大學の差は2分33秒です。

Q3：2026年の箱根駅伝でシード権を獲得した大学はどこですか？

A3：総合10位以内に入った青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学の10校です。10位の日本大学と11位の中央学院大学の差は55秒でした。

Q4：2026年の箱根駅伝で区間新記録を出した注目選手は誰ですか？

A4：特に注目されたのは、5区で1時間07分16秒の区間新を記録した青山学院大学の黒田朝日です。そのほか、1区の青木瑠郁、2区のキムタイ、8区の塩出翔太、10区の佐藤圭汰も区間新記録を樹立しました。

Q5：青山学院大学は何連覇を達成しましたか？

A5：第100回から第102回まで3年連続で総合優勝し、3連覇を達成しました。通算優勝回数は9回で、同大学にとって2度目の3連覇です。

まとめ：箱根駅伝2026は青学の大会新3連覇と最後まで続いた順位争いが見どころ

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たした。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒も大会新記録で、3年連続9回目の優勝という歴史的な結果となった。

総合2位は國學院大學、3位は順天堂大学。早稲田大学、中央大学、駒澤大学による4位から6位の争いもわずかなタイム差で決着した。5区の黒田朝日をはじめ、区間新記録を更新した選手たちの走りも大会を盛り上げた。

また、10位の日本大学と11位の中央学院大学の差は55秒。シード権をめぐる接戦は、箱根駅伝が優勝争いだけでは語れない大会であることを示している。

2026年の結果を振り返る際は、総合順位だけでなく、往路・復路の順位変動、区間賞、区間記録、シード権争いを合わせて確認したい。青山学院大学の強さと、各大学が繰り広げた217.1kmの戦い。その両方に目を向けることが、第102回大会を理解するうえでの重要なポイントだ。

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