【2027年箱根駅伝】専修大学の注目点とシード権獲得への課題
専修大学が次に挑むのは、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝本大会だ。往路5区間107.5km、復路5区間109.6km、合計217.1kmのコースで、各大学が10区間を襷でつなぐ。
予選会で総合4位に入った専修大学にとって、本大会の目標は単なる出場ではない。長谷川監督が年頭所感で掲げた総合10位以内、翌年のシード権獲得を実現できるかが大きなテーマとなる。
注目点1：向田泰誠とサミュエル・ガユの成長
2027年の戦力を考えるうえで、まず注目したいのが向田泰誠とサミュエル・ガユだ。
向田は予選会のチームトップとなる個人18位。2年生としてチームを引っ張った実績は、本大会でも期待できる材料になる。
ガユは1年生で個人31位。高校時代から5000mで実績を残し、大学駅伝への適応力も示した。大学での競技経験を積むことで、今後さらに重要な役割を担う可能性がある。
西岳政宗、水津智哉らの中堅学年も含め、上位選手が複数の区間で安定した走りを見せられるかがポイントになる。
注目点2：トラックのスピードを箱根の走りにつなげられるか
予選会後、長谷川監督が課題として挙げたのは絶対的なスピードと終盤の粘りだった。
予選会のハーフマラソンと箱根駅伝の本大会では、求められる能力が異なる。箱根では区間ごとの距離や起伏、気象条件、他大学との位置関係を考えながら、長時間にわたって走力を発揮しなければならない。
特に、往路の主要区間で他大学のエース級と競り合うためには、10000mの自己ベストをさらに引き上げる必要がある。5000mで培ったスピードを長い距離でも維持する能力が、シード権争いを左右するだろう。
注目点3：山上り・山下りなど特殊区間への準備
箱根駅伝には、平地の走力だけでは対応できない特殊区間が存在する。往路5区の山上りと復路6区の山下りは、その代表例だ。
長谷川監督は2026年の年頭所感でも、総合成績に大きく関わる特殊区間への早期準備を重視していた。選手の適性や持久力、坂道への対応力を踏まえた配置が必要になる。
予選会で結果を残した選手をそのまま主要区間に配置できるとは限らない。距離への適性や高低差への対応力、大学駅伝での経験を考慮した区間編成が求められる。
本大会で確認したい評価基準
専修大学の復活を評価する際には、予選会の順位だけで判断しないことも大切だ。次の3点が、本大会の戦力を見極める基準になる。
- 10人目までの戦力： エースだけでなく、下位区間まで安定した選手をそろえられるか。
- 終盤の競争力： 各区間の後半でペースを落とさず、他大学との差を広げられるか。
- 特殊区間への対応： 山上り・山下りを含む起伏の大きい区間に適性のある選手を配置できるか。
2026年10月30日時点で、本大会の区間エントリーや実際の走者は確定していない。予選会の成績から具体的な区間配置を断定することはできないが、選手層の厚さとスピード強化が本大会の重要なテーマになることは間違いない。
第103回大会は2027年1月2日が往路、3日が復路。専修大学にとっては、2年ぶりに戻る箱根路で伝統校の存在感を示す舞台となる。
【プロの結論】専修大学陸上部の復活を判断する3つの視点
2026年の専修大学陸上競技部は、予選会4位という結果だけでなく、その中身にこそ評価すべき点がある。
今回の予選会では、個人18位の向田泰誠を筆頭に、1年生のガユ、3年生の西岳、4年生の平松らがそれぞれ役割を果たした。上位10人の通過順位が全出場校中トップだったことは、チーム全体で戦える体制が整ってきたことを示す。
ただし、予選会4位と本大会のシード権獲得は別の目標だ。予選会でのハーフマラソンの強さを、217.1kmの駅伝にそのまま当てはめることはできない。
今後、専修大学の競技力を評価する際には、次の3点を重視したい。
第一に、個人の記録よりも10人の総合力を見ること。 箱根駅伝予選会では各大学の上位10人が順位を決める。向田やガユのような上位選手に加えて、田口や中西らがどこまで安定した走りをできるかが重要になる。
第二に、トラック記録とロードの実績を分けて考えること。 5000mや10000mの自己ベストは選手のスピードを知る材料になるが、それだけで箱根駅伝の区間成績は予測できない。ハーフマラソンの経験や起伏への適性も合わせて見る必要がある。
第三に、主将やチーム運営の変化を正しく追うこと。 2026年は上山詩樹から平松龍青へシーズン途中に主将が交代した。こうした体制の変化も、チームの現在を理解するための重要な情報だ。
専修大学は1924年創部の伝統を持ちながら、2025年の予選会敗退という苦しい時期を経験した。その悔しさを練習改革につなげ、2026年に再び本大会への切符をつかんだ。
本当の復活を証明する舞台は、2027年1月の箱根駅伝本大会にある。
【専修大学陸上部】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：専修大学陸上部は2027年の箱根駅伝に出場しますか？
A1：出場します。2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合4位、10時間33分42秒を記録し、2年ぶり73回目の本大会出場を決めました。
Q2：2026年の専修大学陸上部の主将は誰ですか？
A2：年初の新体制では上山詩樹が主将でしたが、夏場に平松龍青へ交代しました。2026年10月の予選会時点では平松が主将を務めています。
Q3：専修大学陸上部の2026年予選会のエースは誰ですか？
A3：チームトップの個人18位、1時間02分41秒を記録した2年生の向田泰誠です。1年生のサミュエル・ガユも31位に入りました。
Q4：2026年度の新入生は何人ですか？
A4：新入生は15人です。2024年の福岡インターハイ男子5000m優勝者であるサミュエル・ガユが注目選手の一人で、2026年の箱根駅伝予選会でも個人31位と活躍しました。
Q5：専修大学陸上部の5000m・10000mの歴代記録は？
A5：2026年4月1日現在の大学公式記録では、5000mの日本人記録は新井友裕の13分44秒14、10000mは28分21秒34です。国際記録はD.マイナが5000mで13分31秒54、10000mで27分52秒97を保持しています。
Q6：長谷川淳監督が掲げる目標は何ですか？
A6：箱根駅伝予選会の上位通過と、本大会での総合10位以内・シード権獲得です。スピードとスタミナの強化、故障予防、特殊区間への早期準備などを重視しています。
まとめ：専修大学陸上部は2027年の箱根路で真価を問われる
2026年の専修大学陸上競技部は、第103回箱根駅伝予選会で総合4位、10時間33分42秒という好成績を残した。2年ぶり73回目の本大会出場は、長谷川淳監督の練習改革と、上級生・下級生が一体となったチーム力の成果だ。
向田泰誠、サミュエル・ガユ、西岳政宗らの若い選手に加え、平松龍青、具志堅一斗、丹柊太郎、上山詩樹ら4年生の安定感も見逃せない。2026年度の新入生15人が加わったことも、今後の戦力形成にとって明るい材料となっている。
一方、監督が指摘する終盤の粘りやトラックの絶対的なスピードは、今後も改善が必要な課題だ。予選会を突破しただけで満足せず、箱根駅伝本大会でどこまで順位を伸ばせるかが問われる。
2027年1月2日・3日の箱根駅伝は、専修大学が伝統校としての復活を印象づける重要な一戦になる。 予選会4位という実績を本大会の結果につなげられるか。チームの走りと、長谷川監督が進める強化の成果に注目したい。
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深夜アニメと原作漫画の比較記事を中心に担当。放送話数や設定は公式サイトと単行本の記載を確認しています。
