坂井瑠星騎手は2026年も上位争い？最新89勝とGⅠ実績を徹底解剖

2026年も日本競馬のトップジョッキーとして存在感を示している坂井瑠星騎手。栗東・矢作芳人厩舎に所属し、フォーエバーヤングやレモンポップなどの歴史的な勝利を支えてきた実力派だ。2026年10月26日時点のJRA平地成績は89勝、勝率16.7％、連対率29.5％。年間勝利数だけでなく、騎乗機会に対する勝率でも高い水準を維持している。

1997年生まれの坂井騎手は、2016年のデビュー後、オーストラリアでの長期修業を経て急成長。2022年の秋華賞でJRA・GⅠ初制覇を達成し、その後は国内外のビッグレースで結果を残してきた。2025年にはフォーエバーヤングとのブリーダーズカップクラシック制覇、2026年にはサウジカップ連覇も実現している。プロフィールや経歴、通算勝利数、GⅠ実績、代表馬との関係から、現在の実力を詳しく検証する。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 2026年最新成績：10月26日時点で89勝、勝率16.7％、連対率29.5％、複勝率40.0％。
• 主な実績：JRA平地通算715勝、国内外を合わせたGⅠ・JpnⅠ勝利数は17勝（2026年4月時点の集計）。
• 代表馬：フォーエバーヤングとの海外GⅠ制覇、レモンポップとのGⅠ連覇、ダブルハートボンドとのチャンピオンズカップ制覇が代表的な実績。

【2026年最新成績】坂井瑠星騎手は89勝で上位争いを続けている？

2026年10月26日10時31分時点の競馬データによると、坂井瑠星騎手のJRA平地成績は533戦89勝。2着68回、3着56回で、勝率16.7％、連対率29.5％、複勝率40.0％を記録している。

特に注目したいのは勝率だ。2024年と2025年はいずれも年間勝率15.9％だったが、2026年は10月26日時点ですでに16.7％に達している。単純な勝利数だけでなく、騎乗したレースで勝ち切る割合が高まっている点は評価できる。

2026年の重賞成績は44戦3勝。GⅠについてはJRAの国内レースで12戦し、3着3回、勝利なしという数字になっている。ただし、これは国内JRAのGⅠ成績であり、海外GⅠの結果とは区別する必要がある。坂井騎手は同年2月のサウジカップをフォーエバーヤングで制している。

2026年10月26日時点の成績一覧

主要な数字を整理すると、以下のようになる。

出典はスポーツナビ、競馬ラボ、netkeibaの騎手成績データ。通算715勝はJRA平地競走の集計であり、地方競馬や海外競馬の勝利を加えた総合勝利数とは異なる。

過去の年間成績と比較すると、2024年は115勝、2025年は110勝。2026年の89勝は10月26日までの途中経過であるため、年間成績と直接比較するのは適切ではない。一方、勝率16.7％という数字は、直近2年間の年間勝率を上回っている。

2026年の坂井騎手は、単に勝利数を積み重ねているだけではない。勝ち切る確率を高い水準に保ちながら、国内外の大舞台でも結果を残している。これが現在の成績を評価するうえで重要なポイントだ。

【プロフィール・経歴】矢作芳人厩舎との関係と海外修業が成長の原点

坂井瑠星騎手の基本プロフィール

坂井瑠星騎手は1997年5月31日生まれ、東京都出身。栗東所属で、矢作芳人調教師の厩舎に所属している。2016年にJRA騎手免許を取得し、デビューした。

初騎乗は2016年3月5日の阪神競馬場第3レース。ビアンカリボンに騎乗して14着だった。その後、同年4月2日の阪神競馬場第4レースでグランプリアクセルに騎乗し、JRA初勝利を挙げている。

デビュー直後から順調に経験を積み、2017年には36勝を記録。しかし、坂井騎手のキャリアを語るうえで特に重要なのが、若手時代に経験した海外修業である。

2017年から2018年にかけてのオーストラリア遠征

坂井騎手はデビュー2年目の2017年11月ごろから、オーストラリアを中心とした海外遠征に出発した。矢作調教師が早い段階から海外で通用する騎手への育成を考えていたことが、この挑戦の背景にある。

当初は半年程度の予定だったが、現地で騎乗機会を確保する難しさや言葉の壁に直面し、滞在期間を延長。メルボルンからアデレードへと主戦場を移しながら経験を積んだ。

2018年12月の国内復帰時には、約1年間の海外修業で約200戦に騎乗し、16勝を挙げたと報じられている。海外の競馬場では馬群の内側を積極的に進むタイトな競馬も経験。日本とは異なるレース環境で実戦感覚を磨いた。

当時の報道によれば、坂井騎手は海外での経験について、言葉や環境への適応に苦労したことを振り返っている。一方、その経験を日本での騎乗に生かしたいという意欲も示していた。

この海外修業は、単なる短期留学ではない。若手時代に騎乗機会を求めて異国の競馬に飛び込み、異なる競馬文化に適応した経験が、後年の海外GⅠ挑戦を支える土台になった。

2019年の初重賞制覇から2022年のGⅠ初勝利へ

国内復帰後の坂井騎手は、着実に実績を伸ばしていく。2019年3月10日にはノーワンとのコンビでフィリーズレビューを制し、JRA重賞初勝利を達成した。

そして2022年10月16日、スタニングローズとのコンビで秋華賞を制覇。これがJRA・GⅠ初勝利となった。

秋華賞ではスタニングローズを好位で運び、4コーナーから直線にかけて力強く進出。ナミュールとスターズオンアースの追撃を振り切った。JRAのレース回顧でも、位置取りから仕掛けまで隙の少ない騎乗が評価されている。

同年12月にはドルチェモアで朝日杯フューチュリティステークスも制覇。GⅠ初勝利から短期間で2つの大舞台を勝ち、若手の有望株からトップジョッキー候補へと評価を高めた。

【GⅠ・重賞成績】坂井瑠星騎手の通算勝利数と代表的なタイトル

坂井瑠星騎手の実績を特徴づけているのは、勝利数だけではない。国内の芝・ダートGⅠ、地方競馬のJpnⅠ、そして海外GⅠと、異なる舞台でタイトルを獲得してきた点にある。

2026年4月時点の競馬データベースの集計では、重賞勝利数は53勝、GⅠ・JpnⅠの勝利数は17勝。内訳は中央競馬7勝、地方競馬7勝、海外3勝とされている。

JRA・GⅠ初勝利は2022年の秋華賞

最初の大きな転換点は、前述した2022年の秋華賞だ。スタニングローズで勝利したことで、GⅠを勝ち切る騎手としての評価を確立した。

同年の朝日杯フューチュリティステークスでは、ドルチェモアを3番手の好位に導き、速い流れのなかでも無理のない追走から勝利を手にしている。馬の能力を引き出す位置取りの判断が光ったレースだった。

レモンポップとのコンビでダートGⅠを席巻

2023年はレモンポップとのコンビが大きな話題となった。

同年のフェブラリーステークスでは、初めてコンビを組んだレモンポップを好位の4、5番手に配置。先行馬を無理に追いかけず、前を見ながら運ぶ形でGⅠ初挑戦初勝利を実現した。

さらに2023年のチャンピオンズカップでも勝利。2024年には同レースを連覇し、レモンポップのラストランを勝利で飾った。

JRAの公式レース回顧によると、2024年のチャンピオンズカップではレモンポップが逃げる形となり、坂井騎手は前年と同じイメージでレースに臨んだ。最後はウィルソンテソーロの追撃をハナ差で退けている。

マッドクール、ダブルハートボンドとのGⅠ制覇

坂井騎手の強みは、特定の一頭だけに依存していないことにも表れている。

2024年の高松宮記念では、マッドクールに騎乗して優勝。芝の短距離GⅠでも結果を残し、ダートだけの騎手ではないことを証明した。

2025年12月7日のチャンピオンズカップでは、ダブルハートボンドとのコンビで優勝。GⅠ初挑戦だった同馬を勝利に導き、坂井騎手自身にとって同レース3勝目となった。

この勝利は、レモンポップでの2023年・2024年の連覇に続くもの。異なる厩舎の馬で同じGⅠを3度制した点も注目に値する。

【代表馬との関係】フォーエバーヤング・レモンポップ・ダブルハートボンド

坂井瑠星騎手を語るうえで欠かせないのが、世界的な評価を受ける競走馬との関係だ。なかでもフォーエバーヤング、レモンポップ、ダブルハートボンドは、キャリアを象徴する存在となっている。

ただし、3頭が同じ厩舎に所属しているわけではない。坂井騎手と矢作芳人調教師の関係が強く知られている一方、レモンポップとダブルハートボンドは別の調教師が管理している。

3頭と関係者の相関関係

フォーエバーヤングとの世界挑戦

フォーエバーヤングは、リアルスティールを父に持つ日本生産の競走馬。矢作芳人調教師が管理し、坂井騎手が主戦を務めてきた。

大きな転機となったのは2025年11月1日のブリーダーズカップクラシックだ。アメリカのデルマー競馬場で行われたダート2000メートルの世界最高峰レースで、フォーエバーヤングが優勝。坂井騎手は日本調教馬とともに歴史的な勝利を手にした。

JRAが公表したレース結果では、フォーエバーヤングは1番人気に応えて1着。2着シエラレオーネに半馬身差をつけた。矢作調教師は坂井騎手に馬を信じて乗るよう指示していたことを明かしている。

坂井騎手もレース後、チームや矢作調教師、藤田晋オーナーをはじめとする関係者への感謝を述べた。騎手個人の技量だけでなく、厩舎・馬主・スタッフが一体となった成果だった。

さらに2026年2月15日には、フォーエバーヤングとのコンビでサウジカップを連覇。サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で行われたダート1800メートルのレースを制し、海外GⅠで再び頂点に立った。

2025年のサウジカップ、ブリーダーズカップクラシック、2026年のサウジカップという実績は、坂井騎手の海外での評価を押し上げる大きな要因となっている。

レモンポップとの3つのGⅠ勝利

レモンポップとのコンビは、坂井騎手の国内ダート実績を語るうえで欠かせない。

2023年のフェブラリーステークスでGⅠ初挑戦初制覇を果たすと、同年のチャンピオンズカップでも優勝。2024年にはチャンピオンズカップを連覇し、現役最後のレースを勝利で締めくくった。

特筆すべきは、レモンポップが必ずしも毎回同じ位置取りで競馬をしていたわけではない点だ。2023年のフェブラリーステークスでは好位から、2024年のチャンピオンズカップでは先頭に立つ形で勝利している。

馬の能力やレース展開に応じて戦い方を変えられることが、坂井騎手の評価につながっている。

ダブルハートボンドとの新たなGⅠタイトル

2025年のチャンピオンズカップでは、ダブルハートボンドがGⅠ初挑戦で優勝した。

デビューが3歳8月と遅かった同馬は、そこから連勝を重ねて重賞戦線に進出。坂井騎手は普段どおりのリズムを大切にしながら好位で運び、直線ではウィルソンテソーロとの激しい競り合いを制した。

「いつも通り、この馬のリズムで」

これはJRAのチャンピオンズカップ回顧で紹介された坂井騎手のコメントだ。馬のリズムを崩さずに能力を引き出すという、騎乗の考え方が端的に表れている。

レモンポップ、フォーエバーヤング、ダブルハートボンドという異なるタイプの馬で結果を残してきたことは、坂井騎手の対応力を示す重要な材料だ。

【騎乗スタイルを分析】坂井瑠星騎手の強みは先行力と判断力

坂井瑠星騎手の騎乗を分析すると、好位から前めのポジションを確保する判断力と、馬のリズムを維持する技術が特徴として浮かび上がる。

もちろん、どのレースでも先行するわけではない。重要なのは、スタート後の位置取りを決めつけず、馬の能力やペースに応じて最適なポジションを選んでいることだ。

1. 好位を確保してレースを組み立てる

2023年のフェブラリーステークスでは、レモンポップを好位の4、5番手に配置した。前に行く馬を無理に追いかけず、先行馬を見ながら進めるというプランが結果につながった。

2022年の朝日杯フューチュリティステークスでも、ドルチェモアを3番手の内側に導いている。速い流れのなかでも前の馬を追い過ぎず、直線で勝負できる位置を確保した。

こうしたレースでは、スタート後の判断と馬の折り合いが重要になる。坂井騎手は前に行くだけではなく、どの位置で脚を温存するかを意識した騎乗を見せている。

2. 馬の能力や個性に合わせて戦術を変える

レモンポップは先行力が持ち味のダート馬だが、フォーエバーヤングは世界の強豪と競り合う総合力を持つ競走馬。ダブルハートボンドもまた、異なるレース展開のなかで能力を発揮してきた。

同じ騎手が異なるタイプの馬でGⅠを勝つには、馬の気性や脚質を理解し、それぞれに適した判断を下さなければならない。

坂井騎手の場合、馬のリズムを優先する姿勢がJRAのレース回顧や本人のコメントにも表れている。力任せに追うのではなく、馬が持っている能力をレースの流れに合わせて引き出すことが強みだ。

3. 海外競馬で鍛えた対応力

若手時代のオーストラリア修業も、現在の騎乗スタイルを理解するうえで重要だ。

海外では日本と異なる競馬場の形状やレース展開、騎手同士の駆け引きを経験した。特に、馬群の内側を進むタイトな競馬を学んだことは、本人が国内復帰時に語っている。

2025年のブリーダーズカップクラシック制覇は、こうした海外経験が大舞台で生きた象徴的な結果といえる。

4. 強みと課題をどう評価するべきか

坂井騎手の評価を勝率だけで判断するのは十分ではない。騎乗馬の能力、競走条件、相手関係、レースの流れも考慮する必要がある。

2026年10月26日時点の複勝率40.0％は安定感を示す一方、国内JRAのGⅠでは12戦して未勝利という課題も残っている。海外GⅠの勝利と国内GⅠの成績を分けて考えることで、現在の実力をより正確に評価できる。

また、人気馬への騎乗が多いことだけを理由に実力を低く見るのも適切ではない。高い期待を受ける馬を実際に勝利へ導くこと自体が、トップジョッキーに求められる仕事だからだ。

【2026年現在の評判】世界的な実績を持つトップジョッキーへ

現在の坂井瑠星騎手は、国内の勝利数を積み重ねるだけの騎手ではない。海外の大舞台でも日本競馬を代表する存在として結果を残している。

その評価を支えるのが、2025年のブリーダーズカップクラシックと2026年のサウジカップという国際的な実績だ。どちらも世界のトップホースが集まる競走であり、騎手としての対応力やプレッシャーへの強さが問われる。

評価される理由は海外実績だけではない

坂井騎手の魅力は、海外GⅠを勝ったという華やかな実績だけではない。

2026年10月26日時点で89勝、勝率16.7％という国内成績を残していることも重要だ。通算ではJRA平地715勝に達し、重賞でも継続的に勝利を積み重ねている。

2024年の115勝、2025年の110勝という年間成績も、トップクラスの騎乗機会と結果を維持してきたことを示している。

さらに、フォーエバーヤングのように矢作厩舎との関係が深い馬だけでなく、田中博康厩舎のレモンポップ、大久保龍志厩舎のダブルハートボンドなど、異なる厩舎の馬でもGⅠを勝っている。

これは、特定の厩舎や馬に限らない騎手としての能力を評価するうえで見逃せないポイントだ。

今後の注目ポイントは国内GⅠの勝利数

2026年は海外でサウジカップを制した一方、10月26日時点のJRA国内GⅠでは勝利がない。3着が3回という成績で、国内の大舞台ではあと一歩の結果が続いている。

この点は、今後の評価を左右するテーマになる。海外で世界一を争う実績を残しているからこそ、国内GⅠでも安定して勝ち切れるかどうかが注目される。

また、2026年は89勝という途中経過であり、年間最終成績はまだ確定していない。勝率16.7％を維持できるか、年間100勝に届くかという点も、年末に向けた見どころとなる。

坂井騎手はすでに国内外で実績を残しているが、さらなる成長を考えるなら、異なる競馬場や距離、展開への対応力を継続して磨くことが重要になる。

【坂井瑠星騎手に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：坂井瑠星騎手の2026年最新成績は？ A1：2026年10月26日時点のJRA平地成績は533戦89勝。勝率16.7％、連対率29.5％、複勝率40.0％。重賞は44戦3勝となっている。

Q2：坂井瑠星騎手の通算勝利数は？ A2：2026年10月26日時点でJRA平地通算715勝。通算騎乗数は6,311回で、勝率11.3％、連対率21.1％となっている。地方・海外の勝利は別集計となる。

Q3：坂井瑠星騎手のGⅠ初勝利はいつ？ A3：2022年10月16日の秋華賞。スタニングローズに騎乗して優勝した。この勝利がJRA・GⅠ初制覇となった。

Q4：坂井瑠星騎手と矢作芳人調教師の関係は？ A4：坂井騎手は栗東・矢作芳人厩舎に所属している。若手時代から海外修業を経験するなど、長期的な育成方針のもとでキャリアを積んできた。フォーエバーヤングも矢作調教師が管理する競走馬だ。

Q5：坂井瑠星騎手がフォーエバーヤングで勝った海外GⅠは？ A5：2025年のサウジカップ、2025年のブリーダーズカップクラシック、2026年のサウジカップ。特にブリーダーズカップクラシックは、日本調教馬による歴史的な優勝として大きな注目を集めた。

Q6：坂井瑠星騎手はレモンポップと何勝した？ A6：主なJRA・GⅠ勝利は3勝。2023年のフェブラリーステークス、2023年のチャンピオンズカップ、2024年のチャンピオンズカップを制している。

Q7：ダブルハートボンドとの主な実績は？ A7：2025年12月7日のチャンピオンズカップで優勝。ダブルハートボンドにとってGⅠ初挑戦初制覇となり、坂井騎手自身も同レース3勝目を挙げた。

まとめ：坂井瑠星騎手の2026年は勝率と世界実績の両面に注目

坂井瑠星騎手は、2016年のデビューから約10年で国内外のトップレベルに到達した騎手だ。若手時代のオーストラリア修業、2019年の初重賞制覇、2022年の秋華賞でのGⅠ初勝利を経て、現在は世界的なビッグレースでも勝利を重ねている。

2026年10月26日時点のJRA平地89勝、勝率16.7％、連対率29.5％という成績は、国内でも依然として上位争いを続けていることを示す。JRA平地通算715勝という実績も、その継続的な成長を裏付けている。

フォーエバーヤングとのサウジカップ連覇、ブリーダーズカップクラシック制覇、レモンポップとのGⅠ連覇、ダブルハートボンドとの新たなタイトル獲得。これらは、坂井騎手が異なるタイプの競走馬で結果を残してきたことを物語る。

一方で、2026年の国内JRA・GⅠ未勝利という課題もある。海外での華々しい実績だけでなく、国内の大舞台でどこまで勝ち星を伸ばせるかが、今後の評価を左右するだろう。

坂井瑠星騎手の現在地を判断するなら、勝利数だけでなく勝率、重賞実績、騎乗馬の幅、海外での結果を総合的に見ることが重要だ。2026年の年間最終成績と、フォーエバーヤングをはじめとする有力馬との次なる挑戦に引き続き注目したい。

主な事実確認資料： JRA公式レース成績、スポーツナビ騎手データ、競馬ラボ、netkeiba、日刊スポーツ、JRA-VAN World。統計は特に断りのない限り、指定された2026年10月26日時点の集計を基準としています。

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