豊田章男の息子は豊田大輔！2026年の帰任・経歴・後継者説の真相を徹底解説

「トヨタ自動車の豊田章男会長に息子はいるの？」「後継者といわれる豊田大輔氏は現在何をしている？」と気になっている人も多いのではないでしょうか。

豊田章男氏の長男は、豊田大輔（とよだ・だいすけ）氏です。1988年4月5日生まれで、慶應義塾大学経済学部を卒業後、米国バブソン大学の経営大学院でMBAを取得。トヨタ自動車への入社を経て、ウーブン・バイ・トヨタの創業や次世代モビリティの実証都市「ウーブン・シティ」の開発に携わってきました。

そして2026年8月1日、ウーブン・バイ・トヨタからトヨタ自動車本体へ帰任。車づくりの現場に近い部署で主幹として業務に取り組む新たな段階に入りました。父・章男氏が息子に引き継いでほしいと語った「マスタードライバー」という役割も、今後の注目点です。

この記事では、2026年10月31日時点の公式発表や報道をもとに、豊田大輔氏のプロフィール、学歴、経歴、現在の仕事、後継者説の根拠まで詳しく整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

- 息子は豊田大輔氏： 豊田章男会長の長男で、2026年10月現在38歳。
- 学歴・経歴： 慶應義塾大学経済学部卒業、米国バブソン大学MBA取得。2016年にトヨタへ入社した。
- 2026年8月の人事： ウーブン・バイ・トヨタを離れ、トヨタ自動車本体に主幹として帰任。
- 後継者説の核心： 父が将来的に引き継いでほしいと語ったのは、社長職ではなくマスタードライバーの役割。
- 創業家の系譜： トヨタ自動車創業者・豊田喜一郎氏から数えて4代目に当たる。

【1】豊田章男の息子は誰？長男・豊田大輔のプロフィールと家族構成

豊田章男氏の息子として知られているのが、長男の豊田大輔氏です。

大輔氏はトヨタ創業家の一員であると同時に、モータースポーツや先端技術開発の分野でも活動してきた人物です。

豊田大輔の基本プロフィール

生年月日や学歴については、Forbes JAPANやダイヤモンド・オンラインなどの人物紹介・取材記事で取り上げられています。

豊田章男の子供は何人？家族構成の実情

検索されることが多いのが、豊田章男氏の子供の人数です。

公開情報では長男・豊田大輔氏の存在が確認できます。一方、子供の総数については、トヨタ自動車の公式プロフィールなどで網羅的に公表されているわけではありません。

一部の家系図系記事では長女の存在にも触れられていますが、人数や家族全員の詳細を確定できる公式資料は限られています。

そのため、長男の大輔氏を中心に家族構成を把握するのが確実です。

豊田大輔はトヨタ創業家の4代目

大輔氏を理解するうえで欠かせないのが、豊田家の系譜です。

トヨタ自動車の創業者である豊田喜一郎氏から数えると、次のような親子関係になります。

- 豊田喜一郎：トヨタ自動車の創業者
- 豊田章一郎：喜一郎氏の長男で、トヨタ自動車名誉会長
- 豊田章男：章一郎氏の長男で、トヨタ自動車会長
- 豊田大輔：章男氏の長男

つまり、豊田喜一郎氏から数えて4代目に当たります。

さらに、豊田佐吉氏を起点に数えると5代目という位置づけです。

創業家の血筋を受け継ぐ人物であることは間違いありませんが、それだけで企業経営の後継者に決まるわけではありません。

【2】豊田大輔の学歴・経歴を徹底解説！慶應義塾大学からバブソン大学へ

豊田大輔氏の経歴で注目されるのは、国内の大学を卒業した後、米国で経営学を学び、資産運用会社を経てトヨタ自動車に入社している点です。

父親と同じく慶應義塾大学と米国バブソン大学に関係する学歴を持っています。

慶應義塾大学経済学部を卒業

大輔氏は慶應義塾大学経済学部を卒業しています。

大学卒業後は米国マサチューセッツ州にあるバブソン大学の経営大学院へ進み、MBA（経営学修士）を取得しました。

バブソン大学は起業家教育や実践的な経営教育で知られる大学です。

自動車メーカーの技術開発だけでなく、組織運営や事業構築にも関心を持つキャリアにつながる学びだったと考えられます。

資産運用会社を経て2016年にトヨタへ入社

大学院修了後、大輔氏は資産運用会社での経験を積み、2016年にトヨタ自動車へ入社しました。

最初の配属先は電子制御技術部です。

ここではソフトウェア主導型の開発などに取り組みました。

自動車産業は、エンジンや車体といった機械的な性能だけでなく、ソフトウェアによる制御や車両の知能化が競争力を左右する時代に移っています。

大輔氏が初期キャリアで電子制御技術に関わったことは、その後のモビリティ開発とのつながりを考えるうえで重要です。

2018年にTRI-ADへ移籍

2018年には、トヨタの先進技術開発を担うTRI-AD（Toyota Research Institute-Advanced Development）に移りました。

TRI-ADは、現在のウーブン・バイ・トヨタにつながる組織の前身です。

大輔氏は創業メンバーの一人として、組織づくりや開発環境の整備、ソフトウェア開発の推進などに関わりました。

豊田大輔の経歴年表

この経歴から見えてくるのは、単純に創業家の立場から会社に入ったというだけではないことです。

金融、ソフトウェア開発、組織運営、モビリティ実証という異なる領域を経験してきたことが、大輔氏のキャリアの特徴です。

【3】豊田大輔とウーブン・バイ・トヨタ！ウーブン・シティでの実績とは

豊田大輔氏の仕事を語るうえで、重要な存在がウーブン・バイ・トヨタです。

同社はトヨタグループの先進技術開発を担う企業で、自動運転支援技術、ソフトウェア基盤、次世代モビリティなどの領域に取り組んでいます。

大輔氏は同社のシニア・バイス・プレジデント（SVP）を務め、ウーブン・シティ・マネジメントの責任者としてプロジェクトを推進しました。

ウーブン・シティとは何か

県裾野市にあるウーブン・シティは、トヨタが構想したモビリティの実証都市です。

単なる住宅地や新しい商業施設ではありません。

人、車、ロボット、情報、エネルギーなどがつながる環境をつくり、新しい技術やサービスを実際の生活空間で試すためのプロジェクトです。

トヨタが2025年1月に公表した情報によると、Phase1の建設は2024年10月に完了。2025年秋以降の実証開始が予定されていました。

その後、2025年9月にPhase1のオフィシャルローンチを迎えています。

大輔氏が担った役割

ウーブン・バイ・トヨタの2026年6月1日付公式発表では、大輔氏について次のように説明されています。

- 会社の創業メンバーの一人
- 組織の立ち上げやビジョン策定を推進
- ウーブン・シティの構想段階から実務リーダーとして参加
- 住民や来訪者であるWeaversとしてもプロジェクトに関与
- 2025年9月のPhase1実証開始を実現

特に注目したいのは、大輔氏が単に経営管理を行っていたのではなく、実証都市の構想段階から現場に関わっていたことです。

ウーブン・シティは、技術を開発して終わるのではなく、実際の生活環境で検証することを目的としています。

そのため、開発者、企業、住民、来訪者など、さまざまな立場の人をつなぐ仕事が必要になります。

大輔氏が担当したのは、こうした複雑なプロジェクトを前進させる実務的なリーダーシップでした。

ウーブン・シティの今後

2026年には、モノづくりや開発の拠点となるWoven City Inventor Garageも稼働しました。

Phase2の計画も進められています。

大輔氏がトヨタ本体へ戻った後も、ウーブン・バイ・トヨタは新体制でプロジェクトを継続しています。

2026年8月17日配信のトヨタイムズでは、大輔氏の最終出社日やトヨタへの帰任、新たな3人体制についても紹介されました。

大輔氏が離れたからといって、ウーブン・シティのプロジェクトが終了したわけではありません。

むしろ、同プロジェクトで得た知見をトヨタ本体の車づくりにどう生かすかが、次の焦点になります。

【4】豊田大輔は2026年8月にトヨタへ帰任！現在の仕事内容と担当は？

2026年の豊田大輔氏に関する大きなニュースが、トヨタ自動車本体への帰任です。

ウーブン・バイ・トヨタは2026年6月1日、リーダーシップの変更を発表しました。

大輔氏は同年8月1日付でトヨタ自動車へ戻り、ウーブン・バイ・トヨタのSVPなどの役職を退任しました。

帰任後の役職は「主幹」

トヨタ自動車の広報担当者が報道各社に説明した内容によると、大輔氏は本体で車づくりの現場に近いところで主幹として業務に当たることになっています。

主幹は管理職に当たる役職です。

ここで注目したいのは、帰任先が経営トップのポストではなく、車づくりの現場に近い領域と説明されていることです。

また、具体的な配属部署や担当車種については公表されていません。

したがって、2026年10月31日時点で確認できる現在の立場は、トヨタ自動車本体の主幹です。

なぜウーブンからトヨタ本体へ戻ったのか

ウーブン・バイ・トヨタの公式発表では、帰任の背景について、ウーブン・シティが着実に進展したことを踏まえ、これまでの経験を生かして新たな現場に身を置くためと説明しています。

また、トヨタ側は適材適所と人材育成の観点からの人事だと説明しています。

この人事には、いくつかの意味が考えられます。

第一に、先端技術の開発経験を量産車の開発や製造現場に還元することです。

第二に、ソフトウェアやモビリティの知識を、従来の自動車開発と融合させることです。

第三に、創業家出身の人材がグループ外縁の新規事業だけでなく、本体の現場でも経験を積むことです。

ただし、これらは人事の背景から読み取れる事業上の意味であり、将来の社長就任が決定したことを示すものではありません。

【5】豊田章男が息子に託す「マスタードライバー」とは？後継者説の真相

豊田大輔氏がトヨタ本体に戻ったことで、ネットや自動車業界では後継者説への関心も高まっています。

その議論を考えるうえで欠かせないのが、父・豊田章男氏自身の発言です。

父が明かした大輔氏への期待

2025年6月5日に公開されたトヨタイムズのインタビューで、章男氏は息子について次のように語っています。

彼は私の息子ですが、全く別の人間です。彼には彼自身のユニークな人生があります。

さらに、引き継いでほしいものについて、次のように説明しました。

実は、彼に受け継いでほしいと思うことが1つだけあります。それは、私がマスタードライバーであるという事実です。

この発言は、後継者説を考えるうえで非常に重要です。

章男氏は息子に自分と同じ経験をさせる必要はないと述べています。一方で、マスタードライバーとしての役割を将来的に引き継いでほしいという希望を明確にしています。

マスタードライバーとは？

マスタードライバーとは、単に運転技術が優れたテストドライバーという意味ではありません。

自動車メーカーにおいて、ブランドが目指す走行性能や乗り味を判断し、車両の最終的な方向性を決める役割です。

例えば、次のような要素が関係します。

- ステアリングの操作感
- 加速や減速のフィーリング
- コーナリング時の安定性
- ドライバーが感じる一体感
- ブランドごとの走行性能や個性

章男氏はインタビューで、トヨタ、レクサス、GRにはそれぞれ異なる味付けが必要だと説明しています。

つまり、マスタードライバーの役割は、技術的な数値だけでは測れない「そのメーカーらしい車」を形にすることです。

父も認める大輔氏のドライビング能力

同じインタビューでは、どちらが優れたドライバーかという質問もありました。

章男氏は、運転については大輔氏のほうが上手だと認めています。

一方、車の味付けについては、まだ自分が一歩先を進んでいるという趣旨の発言もしています。

このやり取りからは、単なる親子関係ではなく、ドライバーとしての実力を認めながら、車づくりに必要な感覚を次世代へつないでいこうとする姿勢が読み取れます。

豊田大輔はトヨタの次期社長になるのか？

現時点では、大輔氏がトヨタ自動車の次期社長に決定した事実はありません。

後継者説が取り上げられる理由は、主に次の3点です。

1. トヨタ創業家の4代目に当たる人物であること。
2. ウーブン・バイ・トヨタで重要プロジェクトの実務リーダーを経験したこと。
3. 2026年8月にトヨタ本体へ戻り、車づくりの現場に近い部署で主幹を務めることになったこと。

一方で、主幹という役職は経営トップや代表取締役とは異なります。

章男氏の発言も、社長職の継承を明言したものではなく、マスタードライバーの役割を引き継いでほしいという内容です。

したがって、現段階では「将来の経営幹部候補として注目される創業家出身の人材」と「正式な社長後継者」を区別して考える必要があります。

【6】豊田章男の息子は三四郎・小宮浩信？話題になった親子ネタの真相

「豊田章男の息子」を検索すると、お笑いコンビ・三四郎の小宮浩信さんの名前が出てくることがあります。

これは実際の親子関係ではなく、ラジオ番組から生まれたユーモラスなネタです。

小宮浩信が自称した「豊田章男の息子」

きっかけは、ニッポン放送の『三四郎のオールナイトニッポン0（ZERO）』です。

小宮浩信さんが番組内で豊田章男氏を「親父」と呼び、自分を「息子」とする冗談を展開しました。

豊田氏と顔が似ているという話題や、学生時代にフィールドホッケーをしていたという共通点なども、ネタを盛り上げる要素になりました。

2026年2月には豊田章男が番組に電話出演

この冗談は、単なるラジオ内のトークにとどまりませんでした。

2026年2月27日の放送では、豊田章男会長がサプライズで電話出演。

番組内での「親父」と「息子」というやり取りが話題になりました。

さらに、トヨタ自動車が番組スポンサーとなり、2026年6月には若者の相談に章男氏が答えるポッドキャスト番組『vs豊田章男 supported by 三四郎のオールナイトニッポン0(ZERO)』の配信も発表されました。

8月1日から全5回の配信が予定され、ラジオの冗談が企業との公式なコラボレーションへ発展した形です。

本当の息子は豊田大輔

ここは混同しやすいポイントです。

- 豊田大輔氏：豊田章男氏の実の長男
- 小宮浩信氏：三四郎のメンバー。番組内で「息子」を自称した人物

小宮さんと章男氏の関係は、ラジオをきっかけに生まれたユーモラスな交流です。

実際の親子関係ではありません。

検索結果に小宮さんの名前が表示されるのは、この話題が大きく広がったためです。

【豊田章男の息子】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：豊田章男の息子は誰ですか？

豊田章男氏の長男は豊田大輔氏です。1988年4月5日生まれで、慶應義塾大学経済学部を卒業後、米国バブソン大学でMBAを取得しています。

Q2：豊田大輔は2026年現在、どこの会社で何をしていますか？

2026年8月1日付でウーブン・バイ・トヨタからトヨタ自動車本体へ帰任しました。車づくりの現場に近い部署で主幹として業務に当たっています。具体的な配属部署や担当車種は公表されていません。

Q3：豊田大輔は豊田章男の後継者として社長になるのですか？

次期社長に決定したという公式発表はありません。章男氏が大輔氏に将来引き継いでほしいと語っているのは、マスタードライバーとしてブランドの車の味付けを決める役割です。経営トップの後継者と決めつけることはできません。

まとめ：豊田章男の息子・豊田大輔の今後に注目

豊田章男氏の長男である豊田大輔氏は、慶應義塾大学と米国バブソン大学で学び、資産運用会社を経て2016年にトヨタ自動車へ入社しました。

その後、電子制御技術部、TRI-AD、ウーブン・バイ・トヨタと経験を重ね、ウーブン・シティの構想と実証を推進してきました。

2026年8月1日にはトヨタ本体へ帰任し、主幹として車づくりの現場に近い領域で新たなキャリアをスタートさせています。

今後の動向を見るうえで、特に注目したいのは次の3点です。

- 本体での実務経験： ソフトウェアや先端技術開発の知見を、実際の車づくりにどう生かすのか。
- マスタードライバーへの道： 父が期待するブランドの味付けを担う存在になっていくのか。
- 創業家としての役割： 豊田家の精神と新しいモビリティ事業をどう結び付けていくのか。

豊田大輔氏を理解するうえで大切なのは、単に「豊田章男の息子」という肩書だけで判断しないことです。

ウーブン・シティでの実務経験、モータースポーツへの取り組み、そして2026年のトヨタ本体への帰任。これらを合わせて見ることで、彼が担う可能性のある役割が見えてきます。

父から社長の座を受け継ぐのか、それともマスタードライバーとしてトヨタの車づくりを進化させるのか。

2026年10月現在、その答えはまだ定まっていません。今後の人事や開発現場での活動が、豊田大輔氏の将来を占う重要な材料になりそうです。

主な確認資料： ウーブン・バイ・トヨタ公式発表、トヨタイムズの豊田章男氏インタビュー、Forbes JAPAN、ダイヤモンド・オンライン、共同通信・Bloomberg、ニッポン放送、TOYOTA GAZOO Racing。

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