【ボートレースデータとは?】公式情報で確認できる6つの重要指標

目次

ボートレースデータとは、選手の過去成績、モーターの性能、レース場の特徴、コース別の入着率、スタートタイミング、払戻金などを数値化した競走情報です。

主な情報源はBOAT RACEオフィシャルウェブサイトです。公式サイトの「データを調べる」では、ボートレーサー検索、全国24場の競走場データ、SG・PG1・G1記録、高配当ベスト10、期別成績のダウンロードなどを利用できます。

1. 出走表・競走成績

ボートレースデータ

出走表はレース前の判断材料、競走成績はレース後の検証材料です。

出走表では主に以下を確認できます。

- 選手名・登録番号・所属支部
- 級別(A1・A2・B1・B2)
- 全国勝率・当地勝率
- 全国2連対率・当地2連対率
- モーター番号・ボート番号
- モーター2連対率
- 平均ST・今節成績

一方、競走成績には着順、スタートタイミング、決まり手、レースタイム、展示タイム、払戻金などが記録されます。

この2種類を照合すれば、事前の評価と実際の結果にどのような違いがあったのかを分析できます。

2. 選手勝率・2連対率・3連対率

選手の能力を判断する基本指標です。

- 勝率: 1着から6着までの着順に応じた得点を出走数で割った数値。
- 2連対率: 1着または2着に入った割合。
- 3連対率: 1着・2着・3着に入った割合。

勝率が高い選手は総合的な競走能力が高い傾向にありますが、勝率だけで1着を予測することはできません。

例えば、2連対率が高くても3着以内に入る割合が突出しているとは限りません。1着を狙える選手なのか、2着・3着に残りやすい選手なのかを分けて考える必要があります。

3. 平均ST・スタートタイミング

平均STは、スタートラインを通過するまでのタイミングを平均した数値です。

STは「Start Timing」の略で、数字が小さいほど早いタイミングでスタートしていることを示します。

例えば、平均STが0.12の選手と0.18の選手を比較した場合、前者のほうが平均的には早いスタートを切っています。

ただし、平均STが早いからといって、毎回スタートで優位に立てるわけではありません。

当日の展示スタート、風向・風速、選手のスタート勘、他艇との比較も必要です。

4. モーター2連対率・モーター勝率

モーターは選手の能力と並んで重要な評価対象です。

モーター2連対率は、そのモーターが使用されたレースで1着または2着に入った割合を表します。

確認したい項目は次のとおりです。

- モーター2連対率
- モーター勝率
- モーターの使用期間
- 出走回数
- 優出回数・優勝回数
- 選手との組み合わせによる成績

特に注意したいのは、モーターの交換時期です。

ボートレース唐津の2026年10月公開データでは、現行モーターの使用開始日は2026年9月16日。集計期間は10月23日以前となっており、モーター46号機は2連対率61.5%、勝率7.04でした。

ただし、出走回数は26回です。使用期間やサンプル数を考慮せず、数値だけで性能を決めつけるのは危険です。

5. コース別1着率・2着率

6艇がそれぞれどのコースから進入したときに好成績を残しているのかを示すデータです。

一般的には1コースが有利とされていますが、競艇場によってコース別の成績は異なります。

特に注目したいのは、次の組み合わせです。

- 1コースの逃げ率
- 2コースの差し率
- 3コースのまくり率
- 4コースのまくり・まくり差し率
- 5・6コースの連対率

枠番と実際の進入コースは必ずしも一致しません。進入が変わる可能性も考慮してデータを読むことが大切です。

6. 決まり手・3連単・払戻金

決まり手は、レースで1着になった選手がどのような展開で勝ったのかを示す情報です。

主な種類は以下のとおりです。

- 逃げ
- まくり
- 差し
- まくり差し
- 抜き
- 恵まれ

過去の決まり手を調べれば、選手やコースごとの勝ち方の傾向を比較できます。

また、3連単は1着・2着・3着の着順をすべて当てる勝式です。払戻金は購入した舟券の組み合わせに対する払い戻し額を示します。

高配当ランキングは、過去のレースでどのような組み合わせが大きな払戻につながったのかを調べる材料になります。

【2026年最新比較】唐津・徳山・福岡の競艇場別データを検証

選手の能力が同程度でも、競艇場が変わればレース展開は変化します。

その理由は、水面の広さ、水質、風向、潮位、ターンマークの配置などが各競艇場で異なるためです。

2026年の比較材料として、BOAT RACE公式サイトが公開している直近3カ月のコース別入着率を確認します。

3競艇場の1コース・2コース成績

以下は2026年7月1日から9月30日までの集計です。数値はすべて%です。

競艇場 1コース1着率 2コース1着率 2コース2着率 水面の特徴
唐津 56.7 12.7 28.5 淡水・干満差なし
徳山 61.2 12.3 26.2 海水・干満差あり
福岡 61.8 14.1 27.8 汽水・干満差あり

出典:BOAT RACE公式サイト「ボートレース場データ」。集計期間は2026年7月1日~9月30日。

この比較から読み取れるのは、同じ1コースでも競艇場によって1着率に違いがあることです。

今回の3カ月データでは、福岡が61.8%、徳山が61.2%、唐津が56.7%となっています。

ただし、これは特定期間の実績であり、年間を通じた固定的な優劣ではありません。

ボートレース唐津:風向の変化と広い水面に注目

は佐賀県唐津市に位置する淡水の競艇場です。

公式の水面情報では、年間を通して追い風の日が多く、追い風が約50%、向かい風が約40%とされています。

また、朝の前半レースでは向かい風、午後の後半レースでは追い風に変化することがある点も特徴です。

2025年12月にはピット位置も変更されています。

こうした環境では、過去のコース別成績だけでなく、レースが行われる時間帯の風向にも注目したいところです。

公式情報では、強めの追い風になると差しが決まりやすくなる傾向も紹介されています。

ボートレース徳山:潮位とインコースの成績を確認

は山口県にある海水の競艇場です。

公式情報によると、笠戸湾に面しており、潮位差は3mを超えることがあります。

潮位によってレースの流れが変化し、干潮時はパワー勝負、満潮時は選手のさばきが重要になると紹介されています。

2026年7月から9月の1コース1着率は61.2%でした。

ただし、1コースの数字だけで判断せず、2コースの差しや3・4コースの攻めが成立する状況も確認する必要があります。

ボートレース福岡:汽水面と1マークの特徴

は、那珂川の河口付近に位置する汽水面の競艇場です。

公式情報では、1マークの振り幅の影響によってインの占有域が狭く、センターからのまくりが効きやすい特徴が紹介されています。

また、満潮時には水面が難しくなることもあります。

今回の直近3カ月データでは、1コース1着率は61.8%。一方、3コースの1着率も14.3%ありました。

単純にイン有利と判断するのではなく、潮位、風向、進入、スタート展示を組み合わせて考えることがポイントです。

【実践的な分析方法】ボートレースデータは予想にどう役立つ?

ボートレースデータを活用するときに重要なのは、数字を単独で評価せず、複数の情報を関連付けることです。

ここでは、レース前に確認したい分析の順序を整理します。

STEP1:選手の全国勝率と当地勝率を比較する

最初に確認するのは、選手の全国勝率と当地勝率です。

全国勝率は全国の競走成績を比較する指標であり、当地勝率は特定の競艇場での成績を把握するために役立ちます。

例えば、全国勝率が高い選手でも、当地勝率が低ければ、その競艇場の水面やレース環境に十分適応できていない可能性があります。

逆に、全国勝率が平均的でも当地成績が優れている選手は、その競艇場を得意としている可能性があります。

ただし、当地成績の出走回数が少ない場合は、数値の変動が大きくなります。

STEP2:平均STでスタート力を比較する

次に平均STを確認します。

注目するポイントは、次の3つです。

1. 6選手の平均STの比較
2. コース別の平均ST
3. 最近のスタートタイミングの変化

例えば、4コースの選手が比較的早い平均STを持ち、1コースの選手がスタートで後手に回る傾向がある場合、センターから攻める展開を検討する材料になります。

ただし、平均STは過去の平均値です。当日のスタート展示や風の影響も無視できません。

STEP3:モーター2連対率と選手の実力を組み合わせる

選手の能力が高くても、使用するモーターの性能が十分でなければ、本来の力を発揮できない可能性があります。

反対に、モーターの数字が優秀でも、選手との相性や調整が合わなければ期待どおりの結果にならないことがあります。

おすすめの比較方法は次のとおりです。

- 選手の勝率が高く、モーター2連対率も高い
- 選手の勝率は平均的だが、モーター成績が優秀
- 選手の勝率は高いが、モーター成績が低調
- モーターの数字は高いが、出走回数が少ない

こうした分類を行えば、単なる人気選手と、実際にレース条件が整っている選手を区別しやすくなります。

STEP4:コース別成績と進入予想を確認する

ボートレースでは枠番だけでなく、実際にどのコースから進入するかが重要です。

例えば、4号艇が4コースから進入する場合と、前付けによって3コースに入る場合では、スタート位置や展開が異なります。

そのため、枠番別の成績とコース別の成績を混同しないことが大切です。

特に5号艇・6号艇の選手が内側へ進入する可能性がある場合は、過去の進入傾向も確認しておきたいところです。

STEP5:展示情報と当日の水面を確認する

過去の成績だけでは判断できないのが、当日のコンディションです。

直前には以下を確認します。

- 展示タイム
- スタート展示
- 選手の体重
- チルト角度
- 風向・風速
- 波高
- 潮位
- モーターの気配

特に展示タイムは、単純な数字の順位だけでなく、直線・回り足・1周タイムなどの情報があれば併せて確認すると、モーターの特徴を把握しやすくなります。

STEP6:3連単とオッズを照合する

最後に、予想した展開とオッズを比較します。

3連単では1着・2着・3着の順番をすべて予測する必要があるため、1着候補だけでなく2着・3着候補の評価も欠かせません。

例えば、1コースの逃げを想定する場合でも、2コースの差し残り、3コースの追走、外枠の展開など複数の組み合わせが考えられます。

オッズが低い組み合わせは人気が集中している可能性がありますが、人気と実際の的中確率は同じではありません。

購入金額と払戻金のバランスを考え、無理のない範囲で判断することが大切です。

【高配当ランキングの見方】3連単・払戻金からレース傾向を読む

ボートレースのデータ分析では、的中率だけでなく高配当レースの記録も参考になります。

BOAT RACE公式サイトには「高配当ベスト10」があり、月別・日別・歴代の高配当情報を検索できます。

2026年10月29日までの月間ランキングでは、次のような結果が掲載されていました。

2026年10月の3連単高配当ランキング・上位記録



1位:芦屋 1R
最高額

365,400円


2026年10月18日・5-3-6


2位:尼崎 6R
343,980円

2026年10月6日・6-1-3


3位:尼崎 4R
324,080円

2026年10月20日・6-1-3


唐津 8R
189,370円

2026年10月27日・5-4-3(ランキング9位)

この結果で注目したいのは、人気薄の艇が上位に入ることで、3連単の払戻金が大きく変化する点です。

ただし、高配当が発生したからといって、同じ競艇場や同じコースで再び同様の結果になるとは限りません。

高配当データを分析するときの3つの視点

1. 外枠の1着率を確認する

5・6コースからの1着が発生した場合、スタートや展開、モーター性能などを振り返ります。

2. 決まり手を確認する

まくり、まくり差し、差しなど、どのような攻めが高配当につながったのかを確認します。

3. 競艇場と水面状況を照合する

風や潮位によって、普段とは異なるレース展開になる場合があります。

高配当ランキングは、単に大きな払戻金を探すためではなく、通常のコース別データから外れた結果を検証する資料としても利用できます。

【データ更新時刻と集計期間】2026年に確認しておきたい注意点

ボートレースデータを使ううえで見落としやすいのが、情報の更新タイミングと集計対象期間です。

古いデータを最新情報として扱うと、選手の調子やモーターの性能を誤って評価する可能性があります。

公式サイトのデータ更新時刻

BOAT RACEオフィシャルウェブサイトでは、翌日のレース情報について、開催場の区分ごとに更新時間が案内されています。

情報の種類 更新の目安
通常開催場の翌日レース情報 18時頃
サマータイム開催場 20時頃
ナイター開催場 22時頃
SG・G1・G2の得点率一覧 リアルタイム更新

情報の受信状況によって遅れる場合があり、開催場単位で更新されます。

また、競艇データベースの一例である「ボートレースDB」では、公式の競走成績・番組表・レーサー期別成績を取り込んでデータを構築しています。

同データベースの2026年10月29日時点の更新情報では、当日の速報はレース終了後おおむね5~10分で反映し、その後、夜間に競走成績ファイルを使って確定データへ差し替える仕組みが説明されています。

公式情報と独立したデータベースでは、更新のタイミングが異なる点にも注意が必要です。

集計期間によって勝率の意味は変わる

選手の勝率や2連対率は、どの期間を対象に集計しているかによって数字が変わります。

例えば、ボートレース三国の公式FAQでは、出走表の全国勝率・全国2連対率について直近6カ月、当地勝率・当地2連対率について直近3年と説明されています。

これは掲載情報の具体例であり、実際には各競艇場の出走表や注記に記載された集計期間を確認することが大切です。

特に確認したいのは以下の項目です。

- 全国成績と当地成績の期間
- モーター交換日
- モーターの使用開始時期
- 今節の出走回数
- 直近の成績と通算成績の違い
- 事故点やフライングの扱い

ボートレースデータベースの活用


公式データをもとに、競走結果、選手成績、場別データ、決まり手、3連単高配当ランキングなどを調べられる独立したデータベースです。



2026年10月30日時点の掲載情報では、1997年5月1日から2026年10月30日までの1,557,531レースが収録されています。

過去の競走結果を長期的に比較したい場合に便利ですが、運営元の独自集計と主催者発表の数値を区別して利用する必要があります。

データ分析でよくある4つの誤解

誤解1:勝率が最も高い選手が必ず1着になる

勝率は総合的な競走能力を示す指標であり、当日の展開や進入、モーター性能まで保証するものではありません。

誤解2:モーター2連対率が高ければ必ず好走する

使用期間や出走回数、選手との相性、整備状況によって実際の性能は変わります。

誤解3:平均STが早ければスタートで必ず勝てる

平均値は過去の結果です。当日のスタートタイミングや他艇との比較が必要です。

誤解4:高配当ランキングから次の高配当を予測できる

高配当の発生履歴は参考になりますが、過去の払戻金は将来のレース結果を保証しません。

【プロの結論】2026年のボートレースデータで重視すべき判断基準

ボートレースデータを使った分析で、最も大切なのは数字の優先順位を間違えないことです。

選手勝率だけに注目すると、当地成績やモーター性能を見落とす可能性があります。一方、モーター2連対率だけで判断すれば、選手の技量やコース適性を十分に評価できません。

実際の分析では、次の順番で情報を整理すると判断しやすくなります。

1. 選手の実力: 全国勝率、当地勝率、2連対率、3連対率。
2. スタート力: 平均ST、コース別ST、当日の展示スタート。
3. 機力: モーター2連対率、勝率、使用期間、出走回数。
4. 展開: 進入予想、コース別1着率、決まり手。
5. 環境: 風向、風速、波高、潮位、競艇場の水面特性。
6. 結果の検証: 競走成績、3連単、払戻金、オッズ。

特に2026年は、唐津のピット位置変更やモーター更新のように、過去データの前提条件そのものが変化するケースにも注意が必要です。

データ分析に向いているのは、複数の指標を比較し、レース後にも予想と結果を検証できる人です。

反対に、最新の数字を一つだけ見て必勝パターンを探したい人や、高配当ランキングだけを根拠に予想したい人には、データの活用が難しくなるでしょう。

【ボートレースデータ】に関するよくある質問(FAQ)

Q1:ボートレースの公式データはどこで確認できますか?

A1:BOAT RACEオフィシャルウェブサイトの「データを調べる」から確認できます。選手検索、競艇場別データ、期別成績、高配当ベスト10などが利用できます。

Q2:選手の勝率と2連対率はどちらを重視すべきですか?

A2:目的によって異なります。総合的な競走能力を比較するなら勝率、1着または2着に入る割合を比較するなら2連対率が参考になります。3連対率も併せて確認すると、3着以内に入る安定性を判断しやすくなります。

Q3:平均STは数字が小さいほど有利ですか?

A3:一般的には数字が小さいほど早いスタートタイミングを示します。ただし、平均STは過去の平均であり、当日のスタート力を保証するものではありません。

Q4:モーター2連対率はどこを見ればよいですか?

A4:公式の出走表や各競艇場のモーターデータで確認できます。2連対率に加えて、使用開始日、出走回数、勝率、優出回数も比較してください。

Q5:競艇場別データは毎日変わりますか?

A5:直近3カ月などの集計期間を設定したコース別データは、対象レースが増えるにつれて変化します。場別データと長期の季節別データを区別して確認することが大切です。

Q6:3連単の高配当ランキングは予想に使えますか?

A6:過去の高配当レースで発生した決まり手、コース、着順の組み合わせを検証する資料として利用できます。ただし、過去の高配当が将来の高配当を予測するものではありません。

まとめ:2026年のボートレースデータは複数指標の比較が鍵

ボートレースデータは、選手の実力やスタート力、モーターの性能、競艇場ごとの特徴を客観的に比較できる重要な情報源です。

2026年の最新情報を確認する場合は、公式出走表・競走成績を基本に、選手勝率、平均ST、モーター2連対率、コース別1着率・2着率を組み合わせて分析することが大切です。

さらに、唐津・徳山・福岡のように水面特性が異なる競艇場では、風向や潮位も考慮する必要があります。

データは単独で答えを出すものではなく、レース展開を考えるための判断材料です。更新時刻と集計期間を確認し、実際の競走成績と照合する習慣をつければ、より根拠のあるレース分析につながります。